- Personvernforkjempere advarer om omfanget av ALPR-systemet er enestående, med over 120 000 kameraer over hele landet som sporer uskyldige sjåfører.
Automatiske nummerplateleser-selskaper (ALPR) som Flock Safety utvider raskt sine overvåkingsnettverk over hele USA, noe som vekker bekymring blant personvernforkjempere som advarer om at teknologien skaper et landsomfattende system som er i stand til å spore millioner av sjåfører. Så, hva er Flock-kameraer og hvorfor er de kontroversielle akkurat nå?
Hvis Flock-kameraer er installert i lokalsamfunnet ditt, kan de ta opp kjøretøyet ditt hver gang du går forbi. Disse skanningene kan inkludere bilskiltet ditt, kjøretøyets merke, modell, farge og andre identifiserende detaljer, med informasjonen lagret i en søkbar database som kan nås av deltakende rettshåndhevelsesbyråer.
Ifølge Business Insiderfastholder Flock at systemet er designet med personvern på plass.
«Flock sier at deres lisensplatelesere ikke bruker ansiktsgjenkjenning og at kunder – det vil si de som setter opp kameraene, ikke de som overvåkes – kan kontrollere tilgangen til og delingen av dataene som samles inn,» bemerket utsalgsstedet.
Flocks kameraer er imidlertid langt mer avanserte enn tradisjonelle trafikkkameraer. I stedet for bare å overvåke trafikkflyten, fanger selskapets automatiserte skiltavlesere (ALPR) opp detaljert informasjon om hvert passerende kjøretøy, inkludert skilt, merke, modell, farge og unike identifiserende funksjoner som støtfangerklistremerker eller synlige skader. Denne informasjonen blir deretter lastet opp til en søkbar database som brukes av rettshåndhevelsesbyråer som har kontrakt med Flock Safety.
I følge ACLUrundt Flock-kameraer er for tiden installert over hele USA, inkludert motorveier, nabolag, kjøpesentre og landlige samfunn. av kjøretøy skannet av ALPR-systemer er koblet til rapportert kriminalitet og lisensplater skannet av Flock-lesere angivelig feillest statsidentifikasjon.
Kritikere hevder at dette betyr at det overveldende flertallet av dataene som samles inn tilhører vanlige mennesker som ikke er mistenkt for noen forseelse. ACLU har også advart om at ALPR-teknologi kan lage langsiktige registreringer av uskyldige menneskers bevegelser, samtidig som det lar politiet søke i historiske reisedata med relativt lite tilsyn. Spesielt er Flock ikke det eneste selskapet som lager disse høyteknologiske kameraene.
«Flock leverer et av de mest brukte ALPR-systemene, men de er ikke det eneste selskapet som prøver å tjene penger ved å spionere på oss. Axon, Vigilant Solutions (et datterselskap av Motorola Solutions), Genetec, PlateSmart, Innova Systems, Rekor, ELSAG, Perceptics og Jenoptik er noen av de andre ledende selskapene som ikke selger, ACLU, og ACLU-selskapene.
Personvernforkjempere har reist flere bekymringer om bruken av automatiserte lisensplatelesersystemer (ALPR). Et stort problem er mangelen på garantikrav, ettersom politiet kan søke i historiske kjøretøybevegelsesdata uten først å innhente en arrestordre eller påvise sannsynlig årsak. En annen bekymring er sporingen av uskyldige sjåfører, siden det store flertallet av skannede kjøretøy ikke er koblet til kriminell aktivitet, noe som resulterer i en fortsatt vekst av databaser som inneholder vanlige menneskers reisehistorier.
Kritikere er også bekymret for datadeling, ettersom kjøretøyinformasjon kan utveksles mellom lokale, statlige, føderale eller eksterne byråer, inkludert for immigrasjonshåndhevelse eller undersøkelser relatert til reproduktiv helsetjeneste. Til slutt gjenstår det spørsmål om tilsyn og sikkerhet, med personvernforkjempere som hevder at sterkere sikkerhetstiltak kan være nødvendig for å forhindre misbruk, uautorisert tilgang eller datainnbrudd.
Samfunn over hele landet viser sterk motstand mot kameraene. Tidligere denne måneden presset innbyggere i Utah tilbake mot installasjonen av nye Flock-kameraer i området deres. Ifølge en rapport fra 5. august fra ABC4installerte Garfield County Sheriff’s Office åtte Flock-sikkerhetskameraer på strategiske steder langs US Highway 89, State Route 143 og State Route 12. I løpet av noen uker hadde ett av kameraene angivelig blitt vandalisert. Etter hendelsen ga sheriffkontoret ut en offentlig uttalelse som forklarer hvorfor kameraene var installert og som svar på bekymringer om personvern.
«Disse kameraene er ment å hjelpe rettshåndhevelse med å beskytte lokalsamfunnene våre, løse forbrytelser og lokalisere savnede eller truede personer.»
Avdelingen fordømte også ødeleggelsen av utstyret, mens de oppfordret innbyggerne til å diskutere bekymringene sine direkte med tjenestemenn.
«Selv om vi forstår at bruken av denne teknologien har skapt diskusjoner og ulike meninger, er det straffbart å skade eller ødelegge offentlig eiendom med vilje. Vi oppfordrer alle med spørsmål eller bekymringer til å kontakte kontoret vårt slik at vi kan ha en åpen og produktiv samtale.»
Garfield County Sheriff’s Office understreket at kameraene ikke tar opp kontinuerlig video. I stedet tar de stillbilder av passerende kjøretøy og identifiserer automatisk informasjon som bilskilt, merke, modell, farge og andre karakteristiske kjennetegn.
Byrået uttalte også:
«Systemet brukes ikke til trafikkhåndhevelse eller for å kontinuerlig overvåke bevegelsene til lovlydige borgere.»
Tjenestemenn la til at søk i databasen må være knyttet til et legitimt rettshåndhevelsesformål og dokumentert med et gyldig saksnummer eller hendelsesrapport.
Myndighetene i Dallas avslørte denne uken at 25 Flock-kameraer hadde blitt vandalisert eller fjernet over hele byen siden mars, ifølge NBCDFW. Mer enn 650 Flock-kameraer har blitt installert i hele området i år.
I Connecticut har statssenatets majoritetsleder Bob Duff, en demokrat fra Norwalk, og delstatssenator James Maroney, en demokrat fra Milford, bedt statens avdeling for nødtjenester og offentlig beskyttelse om å gjennomføre en statsdekkende undersøkelse som identifiserer antall og plassering av bilskiltleserkameraer i hver kommune.
Forespørselen deres følger økende offentlig motstand mot teknologien, ettersom innbyggere over hele Connecticut har gitt uttrykk for bekymringer og protestert mot installasjonen av skiltlesere på rådhusmøter, fortalte Duff CT Insider på onsdag.
«Vi ser bare en spredning av disse kameraene og publikum blir mer og mer bekymret for privatlivet deres,» sa Duff. «Det offentlige sinnet over å bli sporet hvert sekund av hver dag er ekte.»
Ettersom antallet ALPR-kameraer fortsetter å vokse over hele landet, er debatten fortsatt skarpt delt. Tilhengere hevder at teknologien hjelper til med å løse forbrytelser, gjenopprette stjålne kjøretøy og lokalisere savnede personer. Motstandere hevder at det å opprette permanente databaser over millioner av uskyldige sjåførers bevegelser utgjør betydelige bekymringer for personvern og sivile friheter som fortjener sterkere tilsyn og offentlig ansvarlighet.
Hvilken side er du på?
